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中国一汽首届先进制造技术高端论坛落幕,展示哪些创新的智能化技术?

http://www.b2b.hc360.com 中国天博体育 信息来源:Author发布时间:2021年08月03日浏览:534

当前,汽车产业正面临着颠覆式的技术变革和转型升级,先进制造技术是促进产业转型升级的重要依托。在此背景下,7月22~23日,中国一汽举办以“智造旗技、创领未来”为主题的中国一汽第一届先进制造技术“旗智·iM”高端论坛,对当今汽车制造领域的前瞻性技术、先进制造工艺方面的优秀成果和实践经验进行了分享与研讨。

“先进制造技术的突破与应用是一个系统工程,需要‘产学研用’各个环节密切协同、共创共建共享。”中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东先生在开场致辞中说道。


中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东

院士专家为智能制造建言献策


中国科学院院士、中国科学院长沙光学精密机械与物理研究所研究员王立军先生在题为“激光技术及汽车智能应用”的报告中,重点介绍了激光加工、激光增材制造技术、激光测量技术、激光感知技术、激光显示技术、半导体激光点火技术等在汽车领域的最新进展和应用潜力,并特别分享了其研发团队在半导体激光加工光源、激光无铝量子阱新型边发射半导体芯片、普适性TDLAS气体检测模块、光学相控阵激光雷达等前沿技术方面取得的突破性成果,为中国智能制造、智能汽车的发展做出了巨大的贡献。


中国科学院院士、中国科学院长沙光学精密机械与物理研究所研究员王立军


中国工程院院士、郑州航空航天大学校长单忠德先生围绕“智能制造赋能汽车业高质量发展”,在分析了美国、日本、德国、英国等国家的强国战略之后,对中国智能制造的目标、要点、重点领域、关键技术进行了梳理和解读,然后针对汽车行业给出了发展重点的建议,并对智能制造赋能汽车制造业高质量发展举了几个实例以启发汽车制造技术的未来创新方向。


在“创新设计与智能制造:关键技术与发展趋势”的专题报告中,中国工程院院士、湖北大学教授谭建荣先生提出了数字化转型的五大方法:智能制造+创新设计、智能制造+工艺提升、智能制造+强化质量、智能制造+延伸服务、智能制造+拓展市场,指导企业加快数字化转型的落地实施。


除了院士报告,还有来自中国一汽、东风、长安等整车企业及智能制造领域的技术专家带来的案例分享以及技术交流,数字孪生、智能焊接、智慧物流、机器人智能电机装配岛、先进激光技术等行业热点话题应接不暇。

“智造旗技”,中国一汽展示智能化造车成果


在会议同期的先进技术成果展上,中国一汽从旗下所有单位申报的100多项创新成果中精选出了35个项目,分为“智、造、旗、技”四个展区进行展示,体现了中国一汽对制造工艺精益求精的不懈追求,也展现出了先进造车工艺实现美好汽车生活的魅力。


采用汽车无遮蔽彩色智能精密涂装技术的红旗汽车


展区之内,我们可以看到中国一汽展示的移动云诊断系统、车身激光点焊连接技术开发及应用、汽车无遮蔽彩色智能精密涂装技术、水性漆清洗溶剂回收技术、“长生钻”降成本项目、精秩物流、3D打印砂型铸造技术应用、电池容量快速检测等项目成果。


其中,“汽车无遮蔽彩色智能精密涂装技术”为中国一汽首创,可以将消费者喜欢的个性化图案,通过这一技术喷涂至车身上,让汽车外形图案不再受传统套色工艺的局限,满足客户个性化需求。


中国一汽自主开发的电池容量快速检测系统,将数据驱动的模型分析方法与实际充放电测试过程相结合,大幅缩短了容量检测时间,能定性判定电池容量是否达标。预测软件不受测试设备限制,也可部署于云端服务器,实现远程调用。该项目单台电池Pack(或模组)容量测试时间降低至传统方法的50%以下,单台电池Pack(EV电池包)节约电能≥1.3kW·h。


“制造业是百业之基,是国民经济的主体,也是推动数字经济与实体经济深度融合的主战场。以红旗数字化工厂为例,其独创‘3+1’闭环数字化制造运营模式,借助5G、图像识别、IoT、RFID等技术,让人、车、设备、物料等互联互通,并通过6大应用系统、78个业务场景的迭代上线,制造运营效率提升20%以上,红旗数字化工厂也被评为工信部中德智能制造合作试点示范项目。”中国一汽党委常委、副总经理雷平先生说道。


中国一汽党委常委、副总经理雷平先生接受媒体采访

“红旗飘扬”,繁荣工厂正在路上


据了解,从2017年到今年,中国一汽旗下的“红旗”品牌销量从4700余辆迅速跃升到20万辆,3年时间增长42倍,堪称业绩奇迹。2021年上半年,红旗品牌销量已实现14.5万辆,同比增长107%,一枝独秀领跑中国汽车品牌,并且正在向40万辆的目标拼搏奋进。那么,作为中国汽车行业的数字化工厂典范,红旗工厂又有哪些独到之处呢?


据悉,该工厂是在拥有50多年历史的老厂房基础上经过3次改造建设而成的,并于去年2月投入使用。虽然老厂房中的立柱非常密集,工程师在保留原来格局基础上,采用立体空间布局,生产节拍大幅提升。特别值得关注的是,在智能制造的加持之下,焕然一新的红旗工厂已经建设成为了一个现代化、数字化、智能化的生产基地。


红旗工厂总装车间


在参观中,红旗工厂冲压车间的“干+湿式”双重冲压板料清洗模式、焊装车间的激光三光斑钎焊技术、总装车间的底盘自动合装自动拧紧技术以及整个工厂的智能物流AGV无人配送和“自适应生产链”等技术、设施和理念,都给大家留下了非常深刻的印象。


此外,在红旗工厂的大脑中枢——生产控制中心,搭建有一套     架构先进、多方展示的可视化生产管理信息系统。该系统从各个功能上进行可视化管理,包括对生产计划、车序车型、工艺参数、物流、质量、设备运行情况、能源消耗能源等业务实时监管,系统实时采集监控、存储、分析整个生产过程情况等信息数据,实现了制造过程的全信息化闭环管理,真正做到了问题可追溯、缺陷零流出。


红旗工厂率先在国内实现了智能物流AGV无人配送,仅总装车间就有417台AGV承担运输任务。AGV监控系统对AGV进行数字化管控,实时监控每一台AGV的工作状态,对于脱轨、低电量、碰撞等故障情况,每日汇总生成问题曲线,实时分析问题并制定措施,为决策层提供全面的数据支撑。与传统的人工驾驶物流小车相比,规整的配送线路和稳定的配送时间都大大提升了车间的物流效率和安全可靠性。


据悉,为了实现40万辆的产能目标,中国一汽策划了红旗新能源汽车工厂项目——繁荣工厂,整体规划产能为20万辆/年。据悉,繁荣工厂现已建成,目前处于设备安装调试阶段,很快将投入使用。


窥一斑而知全豹,从制造到智造,中国一汽正在持续不断地提升软实力,精益求精打造数字化、智能化的生产体系,为红旗产品提供强大的品质保障和技术支撑。

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